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齿圈改进冷却方式及校直工序

齿圈改进冷却方式及校直工序:
采用150C左右热油淬火,热应力减小,变形较小,弯曲量不超过0.5mm,还可在出油后,趁热校直,一般冷态加980.7N压力校直困难,在趁热校直时奥氏体相变成马氏体之前。只加不到980.7N压力就比较好校直。花键轴热油淬火后,大大降低了校直废品率,而且提高了校直生产率。经检验,热油淬火花键轴内外硬度及显微组织均合格。
齿圈热处理畸变情况分析:
经渗碳共渗后,由于齿圈结构复杂,对称性很差,特别是副板薄且不对称,加上齿圈模数小,齿数多,直径大,小孔多,链轮畸变较大,不能满足精度及装配要求。
齿圈减小渗氮层脆性的冷却方式及装炉方式:
大多数渗氮工件是通氨随炉缓冷至150-200C,这种冷却方式冷却时间很长,最长可达几十时间,而且可能使渗氮层脆性增加。为了缩短渗氮周期,改善渗氮层性能,渗氮后以快速冷却为宜,甚至可以出炉油冷。为了减少变形,将平均冷却速度控制在50-80C/h比较适宜。可将渗氮罐吊出炉外或在渗氮罐与加热体之间通以压缩空气冷却。
华星——专业的齿圈生产厂家

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