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齿圈的固有频率调制现象

齿圈的固有频率调制现象:
在发生断齿、齿形严重误差,轴弯曲比较严重时,由于在售轮固有频率附近会产生生齿轮喷合额本调制,而且会激励起内轮本身的固有额率。从而产生齿轮轮固有频率振动生界的明利段, 在职图中国有频本附近会出现调制边管,
这时在齿轮箱测得的报动信号中含有齿轮固有额单率调制振动部分。
包含调制黄来(唱合因轮所在轴的转顿()及其高次谐波的信号。式中L.(0-一内轮本身固有频本的振动:对于这类齿轮的异常振动,有时固有颠事成分占主导地位,有时却不能忽路响合频本调制成分。实际研究发现,齿轮固有复率调制观象是齿轮箱产生故障的一个很重要的因素,并且时常发生,应引起足够重视。
齿轮箱固有频专调制现象当西轮箱发生严永越事时,激振能量很大,如轴严重弯曲或齿轮严重故障时,齿轮传动中的异常振动会激起齿轮箱体固有频率,产生箱体固有频率振动调制现象。这时在齿轮箱上测得的信号包含调制频率(啮合齿轮所在轴的转频后)及其高次谐波的信号。在这类振动中,振动能量最大的是2 X(0)De()这个包含有故障轴转频及其高请波的调制边带,但同时存在有嗜合频率调制成分和齿轮固有频率调制成分。如果箱的固有频率都被激励起来并发生调制现象,此时故障已经达到了非常严重的程度。图-7为某齿轮箱的振动信号及其频谱图,图中明显地产生了以箱体固有频率(二级传箱某阶固有频率为2148H2)为中心的调制边额带。
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